چرخ‌دنده‌های مارپیچ هیپوئیدی بیشتر در دیفرانسیل خودروها استفاده می‌شوند. در مقایسه با چرخ‌دنده‌های مخروطی ساده، مزیت آنها این است که قدرت را با حداقل اصطکاک و سر و صدا منتقل می‌کنند. چرخ‌دنده‌ها معمولاً از فولاد سخت شده یا آلیاژهای تعمیر گیربکس رانا پلاس اصفهان مقاوم در برابر سایش ساخته می‌شوند تا در برابر گشتاور بالا و سایش ناشی از تماس فلز با فلز مقاومت کنند. سطح دندانه‌ها معمولاً تحت عملیات حرارتی مانند سخت‌کاری سطحی یا نیتریداسیون قرار می‌گیرد تا مقاومت در برابر خستگی و سایش بهبود یابد و عمر مفید چرخ‌دنده‌ها افزایش یابد. نکته کلیدی دیگر در طراحی چرخ‌دنده، نسبت دنده است که نشان دهنده نسبت سرعت شفت ورودی به شفت خروجی است که سرعت و گشتاور نهایی را تعیین می‌کند. برای مثال، نسبت دنده بالا گشتاور را افزایش اما سرعت را کاهش می‌دهد، در حالی که نسبت دنده پایین سرعت را افزایش اما گشتاور را کاهش می‌دهد؛ در گیربکس‌های اتوماتیک، چرخ‌دنده‌ها به روش تعمیر گیربکس رانا پلاس اصفهان پیچیده‌تری استفاده می‌شوند و چندین چرخ‌دنده خورشیدی و چرخ‌دنده حلقه‌ای در سیستم چرخ‌دنده سیاره‌ای ترکیب می‌شوند، به طوری که نسبت دنده می‌تواند بدون قطع برق به طور مداوم تغییر کند. دقت ساخت و تلرانس ساخت چرخ‌دنده‌ها بسیار مهم است، زیرا کوچکترین خطا در زاویه یا ارتفاع دندانه‌ها می‌تواند منجر به درگیری ناقص، افزایش سر و صدا، لرزش و حتی خرابی چرخ‌دنده شود. روغن‌کاری صحیح چرخ‌دنده‌ها نیز بخش جدایی‌ناپذیر از عملکرد آنها است، زیرا تماس فلز به فلز دندانه‌ها باعث گرما و سایش می‌شود و بدون لایه روغن، چرخ‌دنده‌ها به سرعت خراب می‌شوند. در گیربکس‌های صنعتی و ماشین‌آلات سنگین، قطر چرخ‌دنده‌ها می‌تواند به چند صد میلی‌متر برسد و در معرض نیروهای بسیار بزرگی قرار می‌گیرند، بنابراین طراحی هندسی و تعمیر گیربکس رانا پلاس اصفهان انتخاب مواد چرخ‌دنده‌ها اهمیت مضاعفی پیدا می‌کند. علاوه بر این، برخی از چرخ‌دنده‌ها دارای پوشش‌های مقاوم در برابر خوردگی یا سایش هستند تا عمر مفید آنها را در محیط‌های غبارآلود یا با رطوبت بالا افزایش دهند.
شنبه ۰۱ شهریور ۰۴ | ۱۲:۳۱ ۱ بازديد
تا كنون نظري ثبت نشده است
تعمیر گیربکس i۱۰ در اصفهان