ساختار گیربکس CVT: گیربکس CVT معمولاً شامل دو پولی مخروطی شکل است که توسط یک تسمه یا زنجیر فولادی به هم متصل شدهاند. این دو پولی قابلیت تغییر قطر مؤثر خود را دارند. وقتی قطر پولی ورودی تغییر میکند، نسبت انتقال بهترین تعمیر گیربکس اتوماتیک اصفهان به صورت پیوسته تغییر میکند و تسمه بین پولیها حرکت میکند تا نیرو را منتقل کند. هر کدام از این پولیها از دو بخش مخروطی تشکیل شدهاند که میتوانند به هم نزدیک یا از هم دور شوند، بنابراین قطر موثر پولی تغییر میکند. این تغییر قطر باعث میشود نسبت دنده به صورت کاملاً پیوسته و بدون مرحله تغییر کند. عملکرد گیربکس CVT: به جای تعویض دندههای گسسته، گیربکس CVT قادر است نسبت دنده را به آرامی و دقیق با توجه به سرعت و بار موتور تنظیم کند. این باعث میشود موتور همیشه در دور بهینه کار کند و مصرف سوخت کاهش یابد. این سیستم به ویژه در رانندگی شهری، بهترین تعمیر گیربکس اتوماتیک اصفهان با توقفها و شتابگیریهای متعدد، کارایی بالایی دارد چون موتور را در حالت بهینه نگه میدارد و انتقال نیرو بسیار نرم است. مزایای گیربکس CVT: راندمان بهتر مصرف سوخت: به دلیل اینکه موتور میتواند در دور بهینه کار کند. تعویض دنده نرم و بدون ضربه: چون هیچ دنده گسستهای برای تعویض وجود ندارد. شتابگیری پیوسته و یکنواخت: که باعث راحتی راننده و سرنشینان میشود. کاهش وزن و ابعاد: ساختار سادهتر و کمحجمتر نسبت به گیربکسهای اتوماتیک چند دنده. معایب گیربکس CVT: توان انتقال محدود: معمولاً برای خودروهای با گشتاور بالا مناسب نیستند مگر اینکه طراحی خاصی برای آنها انجام شود. احساس رانندگی متفاوت: برخی رانندگان به دلیل نبود تعویض دنده محسوس، بهترین تعمیر گیربکس اتوماتیک اصفهان تجربه رانندگی را کمتر هیجانانگیز میدانند. هزینه تعمیر و نگهداری خاص: به دلیل ساختار متفاوت، نگهداری و تعمیرات نیازمند تخصص و تجهیزات خاص است. کاربردهای گیربکس CVT: این گیربکسها در خودروهای سواری کوچک و متوسط،
یکشنبه ۱۹ مرداد ۰۴ | ۱۴:۰۲ ۳ بازديد
تا كنون نظري ثبت نشده است